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Las fábricas de motos retoman la actividad en Argentina

Las principales fábricas de motos ubicadas en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba están comenzando la producción de manera dispar, según las autorizaciones de sus protocolos.

El sector aguarda por la apertura masiva de las concesionarias, en particular en el conurbano bonaerense que concentra el 25% de las ventas

"Las plantas de producción se están poniendo en marcha con distinta celeritud según las provincias y municipios en donde se encuentren, pero todas están en proceso de reapertura", aseguró el titular de la Cámara Argentina de Fabricantes de Motovehículos (Cafam), Lino Stefanutto.

La localización de las fábricas determinó en los últimos días la velocidad de la vuelta al trabajo, teniendo en cuenta que la mayoría de las grandes marcas tienen sus plantas en el cordón industrial del conurbano bonaerense, lo que implica mayores recaudos a adoptar por las autoridades sanitarias.

Allí operan las empresas Honda, Yamaha, Beta Motor, Gillera, Hero, Mar Maquinarias (Lifan y Zanella residual) y KTM, entre las principales del Gran Buenos Aires.

En tanto, en la empresa de Santa Fe se encuentran Corven y Guerrero y en Córdoba Kimco, Keller y Okinoi.

"En donde hay grandes centros urbanos la habilitación para las plantas están sufriendo mas demoras, mientras que las que están en localidades más pequeñas las empresas ya tienen sus habilitaciones desde la semana pasada", explicó Setefanutto ante al consulta de Telam.

Con una docena de fábricas locales, el directivo de Cafam explicó que en forma directa en las terminales se suman 2500 trabajadores, pero si se toma toda la cadena de valor se puede llegar a hablar de 10.000 personas.

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Stefanutto resaltó la necesidad de que las concesionarias de los grandes centros urbanos puedan abrir sus salones, ya que son el esencial canal de venta de la producción de las terminales.

"Los concesionarios de todo el país salvo de las grandes centros urbanos ya comenzaron a abrir la semana pasada, incluso en la Capital Federal, pero no ocurre lo ocurre lo mismo en los del Gran Buenos Aires, que representan el 25% de las ventas nacionales", explicó.

En la empresa La Emilia fabricante de la marca Motomel entre otras, se inició esta semana su producción en la planta de San Nicolás de los Arroyos "con autorización definitiva y ya opera con más del 70% del personal", según explícó el gerente comercial, Pablo Di Lella.

Para ello, "la fábrica adaptó todo el proceso productivo a la nueva normativa de resguardo sanitario, distanciamiento social, y transporte privado, y si bien en principio la producción se ve afectada es de esperar un rápido acomodamiento para cumplir con los compromisos de ventas asumidos", agregó.

En Honda Motor Argentina, la gerenta de Relaciones Institucionales, Viviana Daleoso, explicó que "para el regreso a producción se está haciendo de manera gradual, incorporando progresivamente a la nómina de empleados semana tras semana, alcanzando el 100% hacia fines de la próxima semana".

El resto de las áreas que permiten su ejecución de forma remota "continúan cumpliendo su labor bajo la modalidad home office o teletrabajo", detalló Daleoso ante la consulta de Telam.

"Somos conscientes de la importancia que tiene el inicio de las actividades para el municipio, para la provincia y para el país en general, por eso adaptamos controles rigurosos para todo el personal, tanto en materia de transporte como dentro de la propia planta para reactivar paulatinamente la producción", reseñó.