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Piden poner fin a las restricciones de las aerolíneas sudamericanas

El vicepresidente para América de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Peter Cerda, reflejó que "se está dando en la región un movimiento que alienta la posibilidad de una recuperación de la industria, en menos tiempo de lo previsto".

En ese contexto, pidió a los gobiernos de Sudamérica que "no vuelvan a imponer restricciones", para que esta recuperación se concrete en el menor tiempo posible.

Lo hizo durante un encuentro con periodistas latinoamericanos, en el marco del inicio de la 78ª Reunión General Anual de IATA, que se desarrolla en la ciudad de Doha, Qatar.

Recalculando...

Cerda señaló que "lo fundamental para esa recuperación, es una política adecuada de costos, infraestructura y políticas gubernamentales".

"Si logramos de una manera transparente, coordinada, trabajar con los gobiernos en esas áreas, la región es sumamente competitiva, creciendo en capacidad y competitividad, con las aerolíneas ganando, los aeropuertos ganando y sobre todo, ganarán los consumidores", mencionó.

"Estamos viendo en nuestra región, un período sumamente atractivo. No he visto en otras partes del mundo, lo que está ocurriendo aquí, que por ejemplo las compañías low cost, están llegando a acuerdos con las aerolíneas tradicionales", sostuvo.

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"La forma en que se está operando es dinámica y eso es muy buen", pronunció el directivo.

En ese sentido, ejemplificó: "Estamos viendo como una low cost como Jetsmart está vinculándose con American Airlines; como Avianca lo hace con Gol. Vemos que se están dando nuevas rutas como la de Medellín con Buenos Aires y la llegada de una low cost como Viva Air a la Argentina para unir Buenos Aires con Colombia".

Atractivos para los usuarios

"Es un período muy dinámico que va a beneficiar al pasajero, le va a dar muchas más opciones. Nos estamos reinventando, después de una etapa complicada. Lo que pedimos a los gobiernos, ante esta situación, es que no reimpongan las barreras, para que la industria crezca, que haya innovación y que se den todas las sinergias que puedan surgir, porque eso va a terminar beneficiando al consumidor", remarcó el directivo.

Apuntó que "estamos viendo que también vuelve la conectividad con los principales centros, que es lo que procuramos. Un desarrollo con todas las grandes poblaciones, con todos los aeropuertos que tenemos. Antes era Buenos Aires-Santiago; Santiago-Buenos Aires; Buenos Aires-San Pablo, San Pablo-Buenos Aires. Hoy estamos viendo Medellín-Buenos Aires; vemos Córdoba-Panamá; vemos Salta-San Pablo o San Pablo-Bariloche".

"El objetivo es mejorar la conectividad en la región. Que haya mayor oferta y que las conexiones no sea solamente con las grandes capitales, sino con toda la región", concluyó Cerda.